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碎石化專門用于舊水(shui)泥路(lu)的(de)(de)改造(zao)，該(gai)技術只需將舊水(shui)泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)破碎壓實，直接(jie)做道路(lu)的(de)(de)基(ji)(ji)層(ceng)或底(di)基(ji)(ji)層(ceng)使(shi)用。特別是(shi)做基(ji)(ji)層(ceng)使(shi)用時，將上面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)松(song)散層(ceng)撒布浮化瀝青(qing)(qing)壓實后，然后在上面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)攤鋪瀝青(qing)(qing)罩面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)，就完(wan)(wan)成(cheng)了路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)改造(zao)。多錘頭破碎機也稱(cheng)液(ye)壓破碎器、液(ye)壓沖擊(ji)器，它以(yi)液(ye)壓泵為動力、液(ye)壓油為工(gong)作(zuo)介質，用液(ye)體(ti)壓力驅動活塞對(dui)做功(gong)來(lai)進行(xing)工(gong)作(zuo)，將液(ye)壓能(neng)轉換為機械(xie)沖擊(ji)能(neng)的(de)(de)一種新型破碎工(gong)具。多錘頭破碎機是(shi)針對(dui)破損水(shui)泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)的(de)(de)改造(zao)而(er)開(kai)發的(de)(de)新產品，此種機械(xie)是(shi)將原(yuan)有(you)的(de)(de)舊水(shui)泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)打碎，完(wan)(wan)全消除原(yuan)有(you)路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)存在的(de)(de)病害，釋放面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)板下(xia)空洞的(de)(de)隱患，將打碎的(de)(de)混凝土面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)板直接(jie)作(zuo)為基(ji)(ji)層(ceng)或底(di)基(ji)(ji)層(ceng)，再加鋪新的(de)(de)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)層(ceng)，是(shi)舊水(shui)泥路(lu)面(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)(mian)翻修改造(zao)的(de)(de)理想方法。

圓弧形(xing)(xing)反(fan)擊面能使料塊由(you)反(fan)擊板反(fan)彈出來之后，在圓心(xin)區形(xing)(xing)成激(ji)烈的(de)沖擊粉碎(sui)(sui)區，以增(zeng)加物料的(de)自由(you)沖擊破(po)碎(sui)(sui)效果。　破(po)碎(sui)(sui)機選(xuan)型傳統方法(fa)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)通過(guo)(guo)比(bi)(bi)較(jiao)各種破(po)碎(sui)(sui)機的(de)優缺點，但缺少統一的(de)比(bi)(bi)較(jiao)標準、量化比(bi)(bi)較(jiao)過(guo)(guo)程及其比(bi)(bi)較(jiao)結(jie)果，選(xuan)型結(jie)果的(de)說服力(li)不強，其過(guo)(guo)程更多的(de)具有個人(ren)主觀性(xing)。所謂軸(zhou)承抱(bao)死，就是(shi)(shi)(shi)軸(zhou)承在運(yun)轉過(guo)(guo)程中產(chan)生(sheng)大量的(de)熱，熱量在短時間(jian)無(wu)法(fa)散(san)掉(diao)，導致軸(zhou)承溫度急(ji)劇升高，終將軸(zhou)承抱(bao)死。這種現象在設(she)備的(de)大修以及生(sheng)產(chan)服務現場是(shi)(shi)(shi)很(hen)普遍的(de)，圓錐破(po)碎(sui)(sui)機的(de)動錐是(shi)(shi)(shi)圓錐破(po)碎(sui)(sui)機的(de)主要(yao)運(yun)動部件，需要(yao)與組合(he)螺栓、球面軸(zhou)承相(xiang)配合(he)，并與上(shang)、下襯套相(xiang)配合(he)。油封(feng)(feng)是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)于(yu)密(mi)封(feng)(feng)機械(xie)設(she)備中旋轉軸(zhou)的(de)封(feng)(feng)油用(yong)(yong)密(mi)封(feng)(feng)元件，而腔體基本上(shang)是(shi)(shi)(shi)靜止的(de)，所以油封(feng)(feng)又稱旋轉軸(zhou)唇形(xing)(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈。對(dui)于(yu)帶副唇的(de)油封(feng)(feng)，其副唇起防塵作用(yong)(yong)。

錘擊(ji)功可(ke)以(yi)方(fang)(fang)便調(diao)節(jie)(jie)；破(po)(po)碎(sui)(sui)效率很高(gao)；破(po)(po)碎(sui)(sui)后(hou)(hou)顆粒(li)組成特(te)(te)性較好(hao)；破(po)(po)碎(sui)(sui)后(hou)(hou)的(de)表(biao)面平(ping)整度較高(gao)；方(fang)(fang)便調(diao)節(jie)(jie)，作業靈活(huo)。破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)是通過重錘的(de)下落對(dui)水(shui)泥混(hun)凝土板(ban)塊產生瞬(shun)時(shi)、點(dian)狀的(de)沖擊(ji)作用(yong)，其(qi)具(ju)有以(yi)下特(te)(te)點(dian)：整幅車道寬(kuan)度單次多點(dian)破(po)(po)碎(sui)(sui)。多錘頭破(po)(po)碎(sui)(sui)機(ji)結構特(te)(te)點(dian)：該機(ji)采(cai)用(yong)擎(qing)體式車架，前(qian)輪為搖擺式，前(qian)橋帶充氣輪胎(tai)，液(ye)壓(ya)轉向，后(hou)(hou)輪為實(shi)心橡膠輪胎(tai)。